[发明专利]车载设备控制系统和车载设备控制装置有效
申请号: | 98811233.7 | 申请日: | 1998-10-16 |
公开(公告)号: | CN1094100C | 公开(公告)日: | 2002-11-13 |
发明(设计)人: | 原田友康 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;F02D29/02;G08G1/13;G06F9/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王以平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 设备 控制系统 控制 装置 | ||
1.一种控制搭载在车辆上的设备的车载设备控制系统,包含:
信息中心,把用于车载设备的控制的控制程序与表示应当使用该程序的有效地域的数据一起发送给车辆;
车载控制装置,具备接收信息中心的数据的接收装置、以及用于存储在车辆驶入有效地域之前接收的有效地域和控制程序的存储装置,并使用从信息中心所发送的控制程序来控制车载设备,
上述车载控制装置具有检测车辆的目前位置的目前位置检测装置,当目前位置在上述有效地域内时,使用上述控制程序。
2.根据权利要求1所述的车载设备控制系统,其特征在于,
上述信息中心把上述控制程序和上述有效地域与表示应当使用该程序的有效期间的数据一起发送给车辆,
上述控制装置还具有时刻检测装置,当目前时刻在有效期间内时,使用上述控制程序。
3.根据权利要求1所述的车载设备控制系统,其特征在于,上述信息中心使用广播装置发送控制程序,广播区域被设定为包含上述有效地域。
4.根据权利要求1所述的车载设备控制系统,其特征在于,上述控制装置包含导航装置,导航装置进行路线导向,同时,进一步根据目前位置管理所取得的上述控制程序。
5.根据权利要求4所述的车载设备控制系统,其特征在于,上述导航装置利用导航用的地图数据来管理上述控制程序。
6.根据权利要求1~5任一项所述的车载设备控制系统,其特征在于,
上述车辆是混合动力汽车,
上述车载设备是包含发动机和电动机的原动机,
上述控制程序是控制上述原动机的动力程序。
7.根据权利要求1~5任一项所述的车载设备控制系统,其特征在于,
上述车载设备是导航装置,
上述控制程序是用于制作导向路线的路线计算程序。
8.一种控制搭载在车辆上的设备的车载设备控制系统,包含:
信息中心,把用于车载设备的控制的控制程序与表示应当使用该程序的有效地域的数据一起发送给车辆;
车载控制装置,具备接收信息中心的数据接收装置、及用于存储车辆在有效期间之前接收的有效期间和控制程序的存储装置,使用从信息中心所发送的控制程序来控制车载设备,
上述控制装置具有时刻检测装置,当目前时刻在上述有效期间内时,使用上述控制程序。
9.一种搭载在车辆上并控制车载设备的车载设备控制装置,包括:
接收装置,接收从车辆外部所发送的用于车载设备的控制的控制程序和表示应当使用该程序的有效地域的数据;
存储装置,用于存储在车辆驶入有效地域之前接收的有效地域和控制程序,
目前位置检测装置,检测车辆的目前位置,
当目前位置处于上述有效地域内时,使用上述控制程序来控制车载设备。
10.一种搭载在车辆上并控制车载设备的车载设备控制装置,包括:
接收装置,接收从车辆外部所发送的用于车载设备的控制的控制程序和表示应当使用该程序的有效期间的数据;
存储装置,用于存储在有效期间之前接收的有效期间和控制程序,
时刻检测装置,检测目前时刻,
当目前时刻在上述有效期间内时,使用上述控制程序来控制车载设备。
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