[实用新型]水轮发电机轴承分块瓦油楔角调节装置

说明书

水轮发电机轴承分块瓦油楔角调节装置，属液力发动机的部件。

目前水电站所使用的水轮发电机轴承分块瓦的润滑，是利用积分力矩之差值力偶为动能，采用绕一支点转动方式形成油楔角来实现的。由于有妨碍油楔角形成的阻力偶存在，使油楔角处于一种不稳定状态并造成调节的滞后，因此在运行过程中油楔角常有瞬时为零的情况存在，从而导致分块瓦温升加剧，磨损严重，有时甚至出现烧瓦，影响机组的运行。

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、调节方便、工作可靠的水轮发电机轴承分块瓦油楔角调节装置。

本实用新型的解决方案是，对于大、中型水轮发电机，其调节分块瓦高度的螺柱装于瓦的中心，在瓦的进油边或出油边装有与瓦的出油边相平行的传动销，控制环上装有偏心销，二者以连接板连接。连接板的两端分别可绕传动销及偏心销的轴心转动，其中心线位置当控制环运动时，形成能调节油楔角并损力的小夹角。控制环上装有与蜗杆相啮合的局部蜗轮，蜗杆装于轴承体的凸出部分，其外端装有调节手轮及油楔角刻度板。对于小型水轮发电机，其分块瓦的支点不变，采用在瓦的出油边设定位螺栓固定偏心套；或设定位螺钉固定可调整位置的锥块来调节油楔角。

本实用新型具有结构简单、调节方便，工作可靠的特点。分块瓦的支承点设在瓦的中心点，提高了润滑油膜的厚度；润滑调节装置不仅保证了分块瓦油楔角的形成，且可方便调节，使油楔角始终保持在最佳状态。因而轴瓦温度明显降低，故障减少，并可省去已有的冷却水系统，提高经济效益，适于制造厂推广应用和水电站已有机组的改造。

图一为本实用新型用于大、中型水轮发电机的结构示意图；

图二、图三为本实用新型用于小型水轮发电机的结构示意图。

图一中，分块瓦1中心装有螺柱3，其一侧装有传动销2，控制环5上装有偏心销6，二者之间装有连接板4。控制环5上装有局部蜗轮7，轴承体10上装有蜗杆9，外端装有调节手轮8。图二和图三中，分块瓦1中心装有螺柱3，瓦的一侧装有以定位螺栓12固定的偏心套11，或装有以定位螺钉14固定的锥块13。

实施例一，6000Kw水轮发电机轴承分块瓦油楔角调节装置。调节分块瓦1(推力瓦、导瓦)高度的螺柱3支承点设在瓦的中心点，推力瓦的传动销2装于瓦的进油边，导瓦的传动销2装于瓦的出油边，连接板4中心夹角为3°，蜗轮8模数为3，蜗杆9为单头蜗杆。

实施例二，630Kw水轮发电机轴承分块瓦油楔角调节装置。分块瓦1的侧面以定位螺钉14固定有可调节位置的锥块13，其调整方位间的夹角为14°。