[实用新型]机车轮箍更换装置无效

专利信息
申请号: 99249353.6 申请日: 1999-10-29
公开(公告)号: CN2404730Y 公开(公告)日: 2000-11-08
发明(设计)人: 张友德 申请(专利权)人: 上海宝钢集团公司
主分类号: B60B31/06 分类号: B60B31/06
代理公司: 冶金专利事务所 代理人: 任洁,阎效泗
地址: 200122 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机车 轮箍 更换 装置
【权利要求书】:

1.一种机车轮箍更换装置,具有加热装置,其特征在于:水平设置的平台(1)中间具有安装孔,轴线铅垂设置的转套(3)一端装在平台(1)的安装孔内,其下台肩与平台(1)上对应开设的与转套(3)同轴线的圆环凹槽内装有均布的支撑滚珠(2),转套(3)上套装有支撑于上台肩上的以转套(3)轴线为圆心的园形托盘(5),加热装置由支架(7)、燃气输送管(8)和喷管(9)组成,支架(7)为L型通过垂直于转套(3)轴线的长孔及螺栓均匀分布安装在平台(1)的以转套(3)轴线为圆心的圆周上,支架(7)上对应于轮箍(10)位置安装有上下两层燃气输送管(8),喷管(9)均布于燃气输送管(8)上,其喷口所在圆周直径比轮箍(10)的直径大200~300mm。

2.根据权利要求1所述的机车轮箍更换装置,其特征在于:所述的托盘(5)上表面周边均匀布置有3~4个径向放置的对中垫板(6),对中垫板(6)两端向相反的方向弯90°形成垂直面,位于托盘(5)外侧向下弯的垂直面与托盘(5)的外圆周表面相接触,内侧向上弯的垂直面位于托盘(5)的同一圆周上,其高度小于等于轮箍(10)的台肩高度。

3.根据权利要求1所述的机车轮箍更换装置,其特征在于:所述的平台(1)的安装孔周围固定有垫板(4),支撑滚珠(2)均匀分布安装在转套(3)下台肩与垫板(4)上对应开设的与转套(3)同轴线的圆环凹槽内。

4.根据权利要求1所述的机车轮箍更换装置,其特征在于:所述的每层燃气输送管(8)上均布有40~50个喷管(9),喷管(9)焊接于燃气输送管(8)上,其连接处留有助燃间隙。

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