[发明专利]一种双转子发动机的进气机构无效
申请号: | 00100109.4 | 申请日: | 2000-01-10 |
公开(公告)号: | CN1303989A | 公开(公告)日: | 2001-07-18 |
发明(设计)人: | 谭波 | 申请(专利权)人: | 谭波 |
主分类号: | F01C1/22 | 分类号: | F01C1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100043 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 在箱体轴承座上有轴承座进气道,可燃混合气体进入吸气工作室的路径是轴承座进气道—三角转子空腔—中间隔板进气口—吸气工作室。 | ||
搜索关键词: | 一种 转子 发动机 机构 | ||
【主权项】:
1.一种双转子发动机的进气道结构,具有三角转子内腔、筋板连通孔、端盖或中间隔板上有进气口,其特征在于:双转子发动机的箱体上的轴承座上有轴承座进气道。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动