[发明专利]用于双燃料汽车的双燃料供给装置无效
| 申请号： | 00103130.9 | 申请日： | 2000-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN1263011A | 公开（公告）日： | 2000-08-16 |
| 发明（设计）人： | 彭海南;苏缉熙 | 申请（专利权）人： | 彭海南;苏缉熙 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种用于双燃料汽车的双燃料供给装置,它包括液化石油气容器,该容器的输出端通过导管和液体电磁阀与气化器相联通,所述的气化器用导管通过混合器与引擎的化油器相联通,引擎的冷却水箱的热水流经气化器;汽油箱用导管通过汽油滤清器,汽油泵和汽油电磁阀与引擎的化油器相联通,所述的液体电磁阀和汽油电磁阀还与一个切换开关相连接,该切换开关还连接于电瓶及起动马达;所述的液化石油气容器设有安全阀、液面计和超量灌装防止装置。结构合理,能给引擎提供性能可靠,符合特性要求的燃料,可根据需要提供汽油或液化石油气不同的燃料,保护了城市环境,节约了汽油,降低了汽车燃料成本。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料 汽车 供给 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于双燃料汽车的双燃料供给装置，其特征是它包括液化石油气容器，该容器的输出端通过导管和液体电磁阀与气化器相联通，所述的气化器用导管通过混合器与引擎的化油器相联通，引擎的冷却水箱的热水流经气化器；汽油箱用导管通过汽油滤清器，汽油泵和汽油电磁阀与引擎的化油器相联通，所述的液体电磁阀和汽油电磁阀还与一个切换开关相连接，该切换开关还连接于电瓶及起动马达；所述的液化石油气容器设有安全阀、液面计和超量灌装防止装置。
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