[发明专利]公共汽车门自动开闭器的圆盘制动器装置无效
申请号: | 00103611.4 | 申请日: | 2000-02-23 |
公开(公告)号: | CN1138903C | 公开(公告)日: | 2004-02-18 |
发明(设计)人: | 全炳逸 | 申请(专利权)人: | 东亚特殊精密株式会社 |
主分类号: | E05F1/510 | 分类号: | E05F1/510;B60J5/04 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 吴明华 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种公共汽车门自动开闭器的圆盘制动器装置,它包括:蜗杆(13)的左侧末端具有一移动段,弹簧(21)可使蜗杆向左移动;固定在齿轮箱(2)右侧断口处的固定圆盘(22);固定在蜗杆右侧段上的联轴节(31),而销子(23)使回转圆盘(24)与固定圆盘保持一定距离;在联轴节外侧固定一弹簧导向(26)及止动环(27),并设置使回转圆盘向左移动的弹簧(25);以及通过销子(28)连接联轴节与电动机轴(14)。该装置可防止在车辆运行时车门被打开。 | ||
搜索关键词: | 公共汽车 自动 开闭 圆盘 制动器 装置 | ||
【主权项】:
1.一种公共汽车门自动开闭器的圆盘制动器装置,该自动开闭器的齿轮箱(2)内的蜗轮(12)把电动机(1)的正反回转力转变成旋转轴(3)的回转力,使第一臂(4)和第二臂(5)折合或撑开,以开闭车门(6),其特征是,所述圆盘制动器装置包括:在齿轮箱(2)内用滚珠轴承(11a,11b)支承的蜗杆(13),蜗杆(13)的左侧末端具有一移动段,以便蜗杆(13)可相对滚珠轴承(11a)向左移动;在滚珠轴承(11a)的内轮和蜗杆(13)的齿端之间设置的弹簧(21),以便使蜗杆(13)向右侧移动;在滚珠轴承(11b)侧的齿轮箱(2)右侧的断口处的、用螺钉(30)固定的固定圆盘(22);在贯通滚珠轴承(11b)的蜗杆(13)的右侧段里插入的联轴节(31),而销子(23)的两端从蜗杆(13)两侧突出,使联轴节(31)与蜗杆(13)同轴线;其内径左侧两边形成有槽的回转圆盘(24),从联轴节(31)两侧突出的销子(23)通过回转圆盘(24)左侧形成的槽使回转圆盘(24)与上述固定圆盘(22)保持一定距离;在回转圆盘(24)右侧的联轴节(31)外侧凹槽里固定一弹簧导向(26)及止动环(27),并在回转圆盘(24)和弹簧导向(26)之间设置使回转圆盘(24)向左移动的弹簧(25);以及在联轴节(31)的右侧固定一销子(28),使销子(28)插入电动机轴(14)的槽。
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