[发明专利]内燃机用的故障识别系统和方法有效
| 申请号： | 00106536.X | 申请日： | 2000-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN1115473C | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | J·M·艾恩斯;E·J·莱旺多夫斯基;S·G·德克;G·G·格雷特豪斯;I·图斯尼姆 | 申请（专利权）人： | 卡明斯发动机公司 |
| 主分类号： | F02B77/08 | 分类号： | F02B77/08;G01M15/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 肖春京,章社杲 |
| 地址： | 美国印第*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一故障识别系统可实施为一车载发动机控制模块(ECM)之故障判定软件的配件。当所有基础“A类”或“B类”故障编码被激活时，识别并激活一“C类”故障。该“C类”故障可对发动机问题提供更好的显示。只有用的基础故障被显示。构成“C类”故障的其余故障被屏蔽。当该“C类”故障变得非激活时，任何基础故障编码都不屏蔽以后续评估。为避免假负或假正，所有基础故障在“C类”故障被激活前都须激活并维持一预定时间段。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 故障 识别 系统 方法 | ||
【主权项】：
1，一种识别内燃机故障的方法，该内燃机包括：一组可检测一组发动机运行工况的传感器，和一个根据每个传感器的输出来确定故障状态的车载监测系统，所述方法包括下列步骤：轮询由该监测系统确定的故障信号的状态；只有当所有预定组的故障信号已经被确定为一用于所述组中之每个故障信号的预定状态时，才激活一故障识别信号。
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