[发明专利]用于车架支撑有轨货车的中央夹板组件

摘要

一种有轨机动货车，具有一对纵向有间隔的轮副和一对横向有间隔的侧面车架，车架延伸于轮副之间并被轮副支承。一根车架承梁延伸于侧面车架之间以支承有轨机动车车体。有一个支架连接着侧面车架，以便控制车架之间的相对纵向移动。该支架包括一对斜杠，这对斜杠被对角地连接着车架中线的相反两侧上的侧面车架。斜杠通常在中央与侧面车架相交，且有一个夹板组件用以把斜杠连接在一起。夹板组件包括一对夹板，每块夹板有一个形成得适于接纳斜杠的通道。

主权项

1.一种货车，它包括一对纵向有间隔的轮副、一对延伸于上述轮副之间并被该轮副支承的横向有间隔的侧面车架、一根延伸于上述侧面车架之间用于支承车体的车架承梁，以及一个在上述侧面车架之间被连接以便控制车架之间的相对纵向移动的支架，上述支架包括一对彼此相反地向货车的纵向轴线倾斜的斜杠，且每根斜杠延伸于上述车架之间，上述斜杠基本在中央与上述侧面车架相交，支架还包括一个用以将上述斜杠连接在它们相交处的夹板组件，该夹板组件包括一对夹板，每块夹板具有基本为平行四边形的构形，且具有形成得适于接纳斜杠的基本在中央的通道，每个夹板通道终止于夹板的相反末端处，使得每个夹板通道末端具有一个U形切口，每块夹板被沿着其U形切口而焊接在斜杠上，在夹板组件区域内，每根斜杠的一侧上具有基本平坦的表面，相反的一侧上具有不规则的表面，使得基本平坦的表面在U形切口处焊接在夹板上，夹板通道末端还具有连接着上述夹板相面对的表面的紧固装置，该相面对的表面彼此直接接触。