[发明专利]发动机起动方法有效
| 申请号： | 00106912.8 | 申请日： | 2000-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN1131940C | 公开（公告）日： | 2003-12-24 |
| 发明（设计）人： | 柳沢毅;秋葉竜志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02N17/08 | 分类号： | F02N17/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王以平 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种发动机起动装置，能减小发动机起动时的负载产生的影响，提高起动性。继电器RyB在根据发动机水温而设定的时间维持切断。在继电器RyA成为接通时起动马达(171)被供电，在继电器RyB切断期间马达(171)逆转，如果继电器RyB成为接通则正转。这样一来，根据水温来判断暖机的程度，在暖机进展了的场合缩短曲轴逆转时间，在未进行暖机的场合加长曲轴逆转时间。通过这样设定的时间的逆转使曲轴处于低负载转矩范围内，然后，使之正转。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 起动 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机起动方法，在使曲轴逆转了预定的逆转时间之后，使之正转而起动发动机，其特征在于，前述逆转时间，根据发动机的旋转摩擦来设定，在该旋转摩擦大的场合设定得长些，在该旋转摩擦小的场合设定得短些。
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