[发明专利]致动缸无效
| 申请号： | 00106939.X | 申请日： | 2000-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN1273918A | 公开（公告）日： | 2000-11-22 |
| 发明（设计）人： | S·洛奎尔特 | 申请（专利权）人： | 机动车产品法国有限公司 |
| 主分类号： | B60K41/02 | 分类号： | B60K41/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军,章社杲 |
| 地址： | 法国埃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种流体压力操作的致动缸(10),该缸包括具有第一靠肩装置(17,18)的一缸体,该第一靠肩装置具有面向一第一方向的第一定位表面(17a,21a),还具有第二可偏转的靠肩装置(19),其用作第一卡合连接器且与第一靠肩装置轴向分开,并且具有面向第二方向的第二定位表面(19a),该第二方向与所述第一方向大致相反。在将缸插入孔(13)并且使第二靠肩装置偏转后,该第一和第二定位表面被布置成分别与壁(14)的第一和第二相对的表面(14a,14b)接触,以将缸定位在孔内。 | ||
| 搜索关键词： | 致动缸 | ||
【主权项】：
1.一种流体压力操作的致动缸(10)，用于安装在车辆的一壁(14)的孔(13)内，该缸的特征是包括具有第一靠肩装置(17，18)的一缸体(11)，该第一靠肩装置具有面向一第一方向的一第一定位表面(17a，21a)，还具有第二可偏转的靠肩装置(19)，其用作一第一卡合连接器且与第一靠肩装置轴向分开，并且具有面向第二方向的第二定位表面(19a)，该第二方向与所述第一方向大致相反，在将所述缸插入所述孔(13)并且使所述第二靠肩装置(19)偏转后，所述第一和第二定位表面被布置成分别与所述壁的第一和第二相对的表面(14a，14b)接触，以将所述缸定位在所述孔内。
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