[发明专利]地铁交叉线路分侧式站台无效
| 申请号： | 00107312.5 | 申请日： | 2000-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN1101503C | 公开（公告）日： | 2003-02-12 |
| 发明（设计）人： | 刘杰 | 申请（专利权）人： | 刘杰 |
| 主分类号： | E01F1/00 | 分类号： | E01F1/00 |
| 代理公司： | 北京万科园专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 张亚军,李丕达 |
| 地址： | 100043 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种地铁交叉线路分侧式站台，包括至少两层站台，其垂直交叉的上、下站台的反向运行的双轨各设置于站台支柱两侧，乘客上、下车的站台各设置于反向运行的双轨的外侧；上层每侧站台各有至少两组通道楼梯分别连通下层站台的两侧站台；所述垂直交叉的上、下层站台之间的通道楼梯可以为步行和/或电动扶梯和/或斜坡弯道；本发明可实现乘客上、下站不拥挤，又不需绕行，提高乘客疏散及换乘速度，减少换乘时间，提高效率，方便乘客，且结构紧凑，电气、上下水、通风路径短、耗材少、能耗少、节约资金。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 交叉 线路 分侧式 站台 | ||
【主权项】：
1.一种地铁交叉线路分侧式站台，包括至少两层站台和进出站口门厅、售票厅和集散厅，其特征在于：A.垂直交叉的上、下层站台的反向运行的双轨各设置于站台支柱两侧，乘客上、下车的站台各设置于反向运行的双轨的外侧；B.上层每侧站台各有至少两组通道楼梯分别连通下层站台的两侧站台。
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