[发明专利]空气悬浮轨道式高速飞车无效

专利信息
申请号: 00110595.7 申请日: 2000-06-30
公开(公告)号: CN1304847A 公开(公告)日: 2001-07-25
发明(设计)人: 王洵;孙永健;王振拥;赵国旭 申请(专利权)人: 王洵;孙永健
主分类号: B61B13/08 分类号: B61B13/08;B60L13/04
代理公司: 吉林省专利服务中心 代理人: 陈宏伟
地址: 130022 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开一种空气悬浮轨道式高速飞车,是由驱动轨道和高速飞车两部分构成,驱动轨道用于飞车的辅助飞行,飞车本体包括驾驶舱、空气推进器、UPS电力系统、控制系统、车轮及液压升降系统、方向定位装置、升降翼、车厢,本体飞车装置在驱动轨道上,电力系统的电源装置与驱动轨道连接,给空气推进器提供能量,利用飞机空气动力学原理,推动飞车本体在轨道内呈悬浮式飞行;轨道结构简单,铺设容易,费用低廉,基本不占土地,飞车本体由电力驱动,消除了环境污染,采用空气推进器,行驶速度快,飞行平稳,是一种新型的交通工具。
搜索关键词: 空气 悬浮 轨道 高速 飞车
【主权项】:
1、一种空气悬浮轨道式高速飞车,其特征在于:a、所述的驱动轨道由若干框架、支撑轨道构成,框架为上下矩形管状结构,每8~15米安装一组,底端埋设在地里,一组由左右两个支架,每个矩形内的上端、下端铺设有支撑轨道,每1~2公里设有一个变电站;b、所述的飞车本体上包括有空气推进器、方向定位装置、气悬浮导向装置、驾驶舱、UPS电力系统、控制系统、车轮及液压升降系统、升降翼、车厢,飞车本体通过液压升降系统装置在支撑轨道上,电力系统的电源装置与支撑轨道连接,给空气推进器提供能量,飞车本体的顶部和底部设有多组液压升降系统,升降翼、方向定位装置分别设在飞车本体的两侧和上部。
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