[发明专利]不锈钢机动车车轮生产工艺

摘要

一种一种不锈钢机动车车轮的生产工艺，涉及轮辋和轮辐的加工过程及二者的压装过程，轮辋的加工过程依次为：下料→卷圆→对焊→刮渣→扩口→一次辊压成型→二次辊压成型→扩涨→冲气门孔→抛光→表面处理→到压装线；轮辐工艺过程可采用冲压工艺或者旋压工艺，轮辐的冲压工艺为：下料→一次成型→二次成型→三次成型→联冲→挤螺孔→冲通风孔→挤通风孔→机加工→表面处理→到压装线；旋压工艺为：旋压成型工序代替冲压工艺的一至三次成型，其余与冲压工艺相同；在压装线将轮辋和轮辐焊接为车轮总成。利用该工艺生产不锈钢车轮，设备投资与普通钢制车轮大致相同，而又使车轮体现出不锈钢特有的性能。

主权项

一种不锈钢机动车车轮生产工艺，涉及轮辋和轮辐的加工过程及二者的压装过程，轮辋的加工过程为：下料→卷圆→对焊→刮渣→扩口→一次辊压成型→二次辊压成型→扩涨→冲气门孔→抛光→表面处理→到压装线；轮辐加工过程可采用冲压工艺或旋压工艺，轮辐的冲压工艺为：下料→一次成型→二次成型→三次成型→联冲→挤螺孔→冲通风孔→挤通风孔→机加工→表面处理→到压装线；轮辐的旋压工艺为：下料→旋压成型→联冲→挤螺孔→冲通风孔→挤通风孔→机加工→表面处理→到压装线；在压装线将轮辋和轮辐焊接为车轮总成；其中，在轮辋的加工过程中，轮辋卷圆工序的卷圆机滚轮表面喷砂处理，轮辋扩口工序采用扩涨式扩口，扩涨模具设计回弹系数0.15％，扩涨量控制在5mm左右；轮辋辊压成型工序的辊轮需采用Cr12合金模具钢并激光淬火，辊轮的表面需磨削加工；在辊压、冲压、旋压成型过程中的成型力需比普遍钢大20％；在焊接过程中闪光时间为5-6秒，焊机顶锻力比普通钢增加15％；表面处理采用抛光工艺或其它的表面抛丸和电化学处理工艺。