[发明专利]不等容积比滚动转子发动机无效
申请号: | 00113087.0 | 申请日: | 2000-06-28 |
公开(公告)号: | CN1103403C | 公开(公告)日: | 2003-03-19 |
发明(设计)人: | 付云树 | 申请(专利权)人: | 付云树 |
主分类号: | F01C1/40 | 分类号: | F01C1/40 |
代理公司: | 桂林市持衡专利事务所有限公司 | 代理人: | 冯天喜 |
地址: | 545007 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 不等容积比滚动转子发动机,由配装在缸体(1)上的压缩缸(2)、作功缸(3)、燃料—空气混合器(4)及配气系统、燃烧室(11)构成,压缩缸(2)、作功缸(3)均由偏心芯轴、滚动环和两端头分别铰装在滚动环和缸孔壁上的隔离叶片组成,压缩缸(2)、作功缸(3)上的偏心芯轴的转速与配气系统中的凸轮轴(13)的转速相同,燃烧—空气混合器(4)、进气管(17)与压缩缸(2)连通,压缩缸(2)有气道经气门(15)与燃烧室(11)连通,作功缸(3)中的隔离叶片(10)可封堵燃烧室(11)与作功缸(3)通道的端口,气门(15)封堵着压缩缸(2)气道通入燃烧室(11)的端口,作功缸(3)的排气孔与大气连通。 | ||
搜索关键词: | 不等 容积 滚动 转子 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种不等容积比滚动转子发动机,它由配装在缸体(1)上的压缩缸(2)、作功缸(3)、燃料—空气混合器(4)及配气系统、燃烧室(11)构成,压缩缸(2)由偏心芯轴(5)及套装在偏心芯轴(5)的偏心轴阶上的滚动环(6)和两端头部分别铰接配装在缸壁上和滚动环(6)外壁上的隔离叶片(7)组成,作功缸(3)由偏心芯轴(8)及套装在偏心芯轴(8)的偏心轴阶上的滚动环(9)和两端头部分别铰接配装在缸壁上和滚动环(9)外壁上的隔离叶片(10)组成,配气系统由凸轮轴(13)、摇臂(14)、气门(15)及气门弹簧(16)组成,燃烧室(11)壁上配装着火花塞(12),其特征在于:压缩缸(2)的偏心芯轴(5)、作功缸(3)的偏心芯轴(8)的转速与配气系统中的凸轮轴(13)的转速相同,燃料—空气混合器(4)的进气管(17)与压缩缸(2)的进气孔连通;还有一条气道,其一端端口设置在压缩缸体壁上、用于容置隔离叶片的隔离叶片凹坑顶,另一端经过气门(15)与设置在缸体(1)和缸盖(18)上相连空腔封闭形成的燃烧室(11)连通;作功缸(3)中,隔离叶片(10)的背侧边缘大小及形状与从燃烧室(11)到作功缸(3)通道的端口的大小及形状相应,以便当隔离叶片(10)被完全压入其容置凹坑时,隔离叶片(10)封堵着燃烧室(11)与作功缸(3)通道的端口、气门(15)封堵着压缩缸(2)气道通入燃烧室(11)的端口,作功缸(3)在缸体(1)上的排气孔与大气连通。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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