[发明专利]飞机碳刹车盘的快速气相沉碳方法及其设备在审
| 申请号： | 00113952.5 | 申请日： | 2000-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN1144958C | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 余遂海;浦保健;裴兴隆;余威 | 申请（专利权）人： | 西安兰空航空设备公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;C23C16/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710077陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及用热梯度定向气流法制备碳/碳复合材料飞机刹车盘的工艺方法和设备。目的是研制一种碳盘的快速气相沉碳方法及设备，适应用于各种飞机碳刹车盘的工业化生产。方法是在炉体中叠放碳盘，封闭炉体，抽真空，加热发热体，向炉内通入工作气，水冷却炉壁，炉顶盖上有抽气孔，经200～400小时沉碳，碳盘密度达1.70～1.75克/厘米3。优点是碳盘内径为160～300毫米，外径为300～540毫米，厚度为15～30毫米，一次装盘10～50个，适用于工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 刹车 快速 气相沉碳 方法 及其 设备 | ||
【主权项】：
1、一种飞机碳刹车盘的快速气相沉碳方法，其特征是：将飞机碳刹车盘(4)的前身碳纤维多孔骨架盘叠落放入炉体(8)内碳托架(11)上，密封炉体(8)，将炉体(8)抽真空后，加热石墨发热体(5)，炉内压力控制在＜10Kpa，炉壁为水冷，使碳盘(4)形成温度梯度，其碳盘(4)内径达1000～1200℃，外径温度为750～950℃，向炉体(8)内通入氮气和丙烯气，或氮气和丙烷气，或氮气和甲烷气作为稀释气构成工作气体，由炉体(8)上方抽气孔(2)抽出气体，由此形成定向流动的工作气流均匀地通过碳盘(4)，经过200～400小时的工业化化学气相碳沉积，碳盘(4)密度达1.70～1.75克/厘米3，经自然冷却，出炉检验，即成飞机碳刹车盘(4)。
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