[发明专利]将涡轮增压器固定于一个底座的装置无效
| 申请号： | 00117981.0 | 申请日： | 2000-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN1276472A | 公开（公告）日： | 2000-12-13 |
| 发明（设计）人： | J·贝蒂;M·克勒;Y·施布伊 | 申请（专利权）人： | 亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/20 | 分类号： | F02C7/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨勇 |
| 地址： | 瑞士*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种装置,它适用于将涡轮增压器固定于底座上,并可以改善涡轮增压器内部的部件的可接近性;并且所述部件的维修成本可以降低。为此,带有至少一个设计成主支脚的整体部分的连接件和至少一个设计成轴承箱的整体部分的连接件,以便沿垂直方向以强制联锁方式将主支脚和轴承箱彼此连接起来。此外,还带有至少一个辅助的、可拆式安装的连接件以便沿轴向以强制联锁方式将主支脚和轴承箱彼此连接起来。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 固定 一个 底座 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于将涡轮增压器固定于底座上的装置，涡轮增压器(4)包括一个带有压缩机壳(15)的压缩机(6)、一个带有涡轮机壳(8)的涡轮机(7)、以及一个带有位于压缩机壳(15)和涡轮机壳(8)之间的轴承箱(17)的内轴承结构(16)，这种用于固定涡轮增压器(14)的装置具有一个安装于轴承箱(17)上的主支脚(1)和一个沿轴向可移动的辅助支脚(2)，其特征在于带有至少一个设计成主支脚(1)的整体部分的连接件(46、22、23)和至少一个设计成轴承箱(17)的整体部分的连接件(47、24、25)，以便沿垂直方向以强制联锁方式将主支脚(1)和轴承箱(17)彼此连接起来，并且带有至少一个辅助的、可拆式安装的连接件(40)以便沿轴向以强制联锁方式将主支脚(1)和轴承箱(17)彼此连接起来。
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