[发明专利]四旋翼直升机无效
| 申请号： | 00118238.2 | 申请日： | 2000-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN1276320A | 公开（公告）日： | 2000-12-13 |
| 发明（设计）人： | 赵英 | 申请（专利权）人： | 赵英 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400080 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 四旋翼直升机所属技术领域为航空工程。要实现它还需解决如何保证四个旋翼可靠的同步倾斜;当旋翼为刚性结构时,如何控制飞机上升、下降;机械电子设备的配置等。其主要技术特征为四个旋翼呈矩形或等腰梯形对称分布机体两侧。以可偏转尾桨控制方向,当方向确定后尾桨轴线转到与纵轴一致方向,起助推作用。四旋翼直升机用途为运输直升机。作为军用运输机其优点更明显。(另外将其小型化后,作为武装直升机的可能性也存在)。 | ||
| 搜索关键词： | 四旋翼 直升机 | ||
【主权项】：
本发明—四旋翼直升机主要的技术特征是采用了四个旋翼作为飞机上升、倒飞的直接动力源，旋翼对称分布于机体两侧，四个旋翼中心呈矩形或等腰梯形。旋翼的结构形式和直径对实现四旋翼直升机的目的没有影响。因此，可以有多种形式。同一组上两个旋翼的结构和直径应是相同的，以保证机体左右两侧结构的对称。左右两侧旋翼以相反方向旋转。1.四旋翼对称分布的直升机结构方案。其特征是直升机采用了四个旋翼，分两组对称横列于机身两侧，以相反方向旋转。
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