[发明专利]内燃机的齿条齿轮动力输出结构无效
| 申请号： | 00118446.6 | 申请日： | 2000-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1331381A | 公开（公告）日： | 2002-01-16 |
| 发明（设计）人： | 李培石 | 申请（专利权）人： | 李培石 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 456572 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明属交通运输机械领域。主要技术是采用一个主动齿轮和一个辅动齿轮与一根两面有齿条间断并差开时间啮合,这两个齿轮的牙齿间隔分布。主动齿轮的主轴与辅动齿轮的辅动轴有轴承与箱体相接。主轴还固定一个齿轮,该齿轮与情性齿轮啮合,情性齿轮与辅动轴上固定的齿轮啮合。情性齿轮也是有轴承与箱体相接。箱体上还固定有齿条导向套。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 齿条 齿轮 动力 输出 结构 | ||
【主权项】：
1、一种内燃机的齿条齿轮动力输出结构，其特征在于：一个主动齿轮(2)和一个辅动齿轮(4)与一根两面有齿的齿条(3)间断并差开时间啮合，这两个齿轮的牙齿间隔分布，主动齿轮的主轴(1)与辅动齿轮的辅动轴(5)有轴承(11)与箱体(10)相接，主轴与辅动轴上还各固定一个齿轮(6)、(8)，两个齿轮(6)、(8)中间有惰性齿轮(7)，惰性齿轮轴(9)也是有轴承(11)与箱体相接，箱体(10)上还固定有齿条(3)导向套(13)。
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