[发明专利]具有中间立体构架的公共汽车车架无效
| 申请号： | 00121930.8 | 申请日： | 2000-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN1302739A | 公开（公告）日： | 2001-07-11 |
| 发明（设计）人： | 罗旭晋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G1/00 | 分类号： | B60G1/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有一个中间立体构架的公共汽车车架,它可以减小中间构架和后构架用第一、第二板件进行连接部位处的弯曲变形。从而减小整个公共汽车车架中产生的任何可能的变形。根据本发明的公共汽车车架包括一个中间立体构架,该中间立体构架包括一个由空间间隔布置的多个横杆和侧板组成的中间构架、多个连接到侧杆上的板件、以及构建在侧杆和板件接合部位的一个增强结构件,来增强结构的刚度。增强结构件包括一系列将多个侧杆相互连接起来的、水平和垂直方向的增强梁,水平增强梁之间还用一个附属垂直增强梁连接在一起。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 中间 立体 构架 公共汽车 车架 | ||
【主权项】：
1．一种具有一个中间立体构架(centerspaceframe)的公共汽车车架，该中间立体构架包括一个由空间间隔布置的多个横杆和侧杆组成的中间构架、多个连接到侧杆上的板件，其中的中间立体构架还包括：一个布置在侧杆和板件接合部位的一个增强构架件，来增强结构的刚度。
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