[发明专利]离合器制动倒挡差速器装置

摘要

能大幅度降低汽车的生产制造成本，是一件可行的事情，可行的方法不例外是由机械传动改为液压传动，但液压传动的技术方法需要一点一滴的完善。离合器制动倒挡差速器装置，其在由液压传动的汽车里，起到了离合器、制动、倒挡和差速器的作用。该装置包含一个起离合器和制动作用的断回流双口阀门，一个起倒挡作用的换向双口阀门，一个起倒挡和差速器作用的配流室。此装置结构紧凑合理，可以满足汽车性能所需要的一部分技术条件。

主权项

1.离合器制动倒挡差速器装置，含有一个由装置体(1)、装置油道(12)、断回流双口阀门转子(2)、断回流双口阀门转子油道(11)、断回流双口阀门转子回流槽(13)组成的断回流双口阀门，含有一个由装置体(1)、换向双口阀门转子(3)、换向双口阀门转子直流油道、换向双口阀门转子换油道(9)组成的换向双口阀门，含有一个由装置体(1)、边盖(6)、顶盖(7)、通差速工作腔油道(4)、通倒挡变流腔油道(8)、倒挡变流腔(14)、差速工作腔(15)、油道(16)、通马达油孔(5)组成的配流室，其特征在于：转动断回流双口阀门转子(2)使断回流双口阀门转子回流槽(13)对应连通装置体油道(12)时，将形成断回流双口阀门转子回流槽(13)与液压泵间油的回路，同时也切断了断回流双口阀门与换向双口阀门间的油道；转动换向双口阀门转子(3)使换向双口阀门转子换流油道(9)连通断回流双口阀门时，通往通差速工作腔油道(4)将被封闭而换向双口阀门转子直流油道(10)将连通倒挡变流腔油道(8)；倒挡变流腔(14)被连通时，其将交叉由油道(16)连通差速工作腔(15)，差速工作腔(15)将由通马达油孔(5)与液压马达连通；马达油孔(5)、差速器工作腔(15)、油道(16)、倒挡变流腔(14)、通倒变流腔油道(8)、通差速工作腔油道(4)、换向双口阀门转子换流油道(9)、换向双口阀门转子直流油道(10)、断回流双口阀门转子油道(11)、装置体油道(12)，都有与之作用相同大小形状相同的另一对应的孔、室和油道，使本装置体构成了液压回路。