[发明专利]转子发动机无效
申请号: | 00126651.9 | 申请日: | 2000-10-27 |
公开(公告)号: | CN1108437C | 公开(公告)日: | 2003-05-14 |
发明(设计)人: | 贺坤山 | 申请(专利权)人: | 贺坤山 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412002 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明的转子发动机含有缸体1、转子2、叶片3等,转子装于主轴7上,以叶身嵌装于转子槽道中的叶片3,由转子带动作与转子不同心的等转速运转。缸壁型面由与转子和叶片旋转中心同心的两相交圆弧构成;进、排气道4、6及轴式旋转气门5、10设于缸壁型面两圆弧相交部位的缸体上;转子槽道与嵌装的叶片间设有弹性叶片封气件9。本发明克服了现有技术缸壁易产生振痕和发生回火现象(发动机反转)等诸多弊端。 | ||
搜索关键词: | 转子 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种转子发动机,含有缸体(1)、转子(2)、叶片(3)、缸体右盖(8),缸体(1)与右盖(8)合成定子将转子及叶片包围其中,缸体上适当位置处分别设有进、排气道(4、6)及进、排气门(5、10),转子(2)装于发动机主轴(7)上,其特征是:转子(2)上中心对称地制有两梯形槽道,以其叶身嵌装于转子槽道中的两叶片(3),其端侧伸出安装座孔,并以其端侧的安装座孔安装到缸体或(和)缸盖上相应的与转子中心偏置的(同心)安装轴座上;缸体内壁型面由分别与转子同心和与叶片旋转中心同心的两相交圆弧构成;进、排气道及其气门分别设置于缸壁型面两圆弧相交部位附近的缸体上;转子上于槽道与嵌装的叶片间还设置有弹性叶片封气件(9)。
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F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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