[发明专利]转轮(或转体)发动机和转轮(或转体)泵无效
申请号: | 00128027.9 | 申请日: | 2000-11-23 |
公开(公告)号: | CN1355375A | 公开(公告)日: | 2002-06-26 |
发明(设计)人: | 张成林 | 申请(专利权)人: | 张成林 |
主分类号: | F01C1/344 | 分类号: | F01C1/344;F04C2/344 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 661000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开一种转轮(或转体)发动机(或原动机),转轮或/转体装在机壳内或/壳体内或/机壳外或/壳体外,转轮或/转体可以旋转,在转轮(或转体)发动机(或原动机)内有至少一个动力腔,具有能量的流体进入同步形成或/快速形成的动力腔做功或/燃料直接在同步形成或/快速形成的动力腔内燃烧做功或/燃料燃烧后产生的热力气体进入同步形成或/快速形成的动力腔做功,使转轮或/转体转动,通过动力输出轴或/动力输出套输出旋转的机械动力;本发明还公开一种转轮(或转体)泵(或热泵或真空泵),转轮或/转体装在泵壳内或/壳体内或/泵壳外或/壳体外,转轮或/转体可以旋转,在转轮(或转体)泵(或热泵或真空泵)内有至少一个压缩腔,流体进入形成同步或/快速形成的压缩腔后,被推转挤压从出口排出,动力输入轴或/动力输入套向转轮或/转体输入旋转的机械动力。 | ||
搜索关键词: | 转轮 转体 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种转轮(或转体)发动机,包括转轮或/转体、机壳或/壳体、端盖、动力输出轴或/动力输出套、挡板或/转板或/挡块或/转块或/上述至少两种、弹簧或/弹片或/永久磁铁或/同步机械传动机构或/同步电磁传动机构或/同步气压传动机构或/同步液压传动机构或/上述至少两种,其特征在于,转轮或/转体由一个转轮构成或/由一个转体构成,机壳或/壳体由一个机壳构成或/由一个壳体构成,转轮或/转体装在机壳内或/机壳外或/壳体内或/壳体外,转轮或/转体能旋转,形成一个做功单元,在机壳上或/壳体上或/转轮上或/转体上或/端盖上装设或/在上述至少两种部件上各装设能往复移动或/能往复转动的至少一个挡板或/转板或/挡块或/转块或/上述至少两种部件中的各至少一个,每个挡板或/转板或/挡块或/转块由至少一个弹簧力或/弹片力或/磁力或/互相的推力或/自己的推力或/做功流体的压力或/离心力或/同步机械传动力或/同步电磁传动力或/同步气压传动力或/同步液压传动力或/由上述至少两种力的合力推出或/推开,由机壳上或/壳体上滑动壁面的推力或/转轮上或/转体上滑动壁面的推力或/端盖上滑动壁面的推力或/由至少一个弹簧力或/弹片力或/磁力或/离心力或/同步机械传动力或/同步电磁传动力或/同步气压传动力或/同步液压传动力或/由上述至少两种力的合力推入或/推闭,转轮或/转体与机壳或/壳体之间的两端口由两个端盖封闭,端盖与转轮或/转体或/机壳或/壳体连为一体或/固定连接或/固定装设,在机壳上或/壳体上或/转轮上或/转体上或/端盖上有至少一个进口或/在上述至少两种部件上各至少有一个进口,在机壳上或/壳体上或/转轮上或/转体上或/端盖上有至少一个出口或/在上述至少两种部件上各至少有一个出口,转轮或/转体旋转一周,该做功单元形成至少一个流体能从进口进入做功的封闭动力腔,做功后的流体能从出口排出,动力输出轴或/动力输出套与转轮或/转体连为一体或/固定连接或/固定装设,并伸出一端盖外或/伸出两端盖外或/在转轮上或/在转体上。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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