[发明专利]四行程多缸活塞式磁能发动机无效
申请号: | 00132571.X | 申请日: | 2000-11-29 |
公开(公告)号: | CN1156070C | 公开(公告)日: | 2004-06-30 |
发明(设计)人: | 于英杰 | 申请(专利权)人: | 于英杰 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00;H02K33/18 |
代理公司: | 北京市广友专利事务所 | 代理人: | 王峚璇 |
地址: | 102300北京市门*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种四行程多缸活塞式磁能发动机,包括非磁性物质的工作缸体、弹簧、磁铁体、掩护体、永磁体、活塞、活塞销、连杆、飞轮、曲柄、曲轴、减速器、起动直流电机和蓄电池A,备用蓄电池B;其中,采用蓄电池A电能起动直流电机,起动直流电机通过减速器将扭矩供给曲轴,带动曲柄通过连杆使活塞上行,下行时活塞依靠永磁体、磁铁体之间的磁力及弹簧的弹力。输出功的传递中,并连有直流电机,直流电机连接备用蓄电池B,在实现回收能量时向备用蓄电池B充电。本发明利用磁能特性将活塞直线往复运动转变成为曲轴的旋转运动,借以传递动力,不用燃料,结构简单、无污染、节省能源。 | ||
搜索关键词: | 行程 活塞 磁能 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种四行程多缸活塞式磁能发动机,包括非磁性物质的工作缸(1)、弹簧(2)、磁铁体(3)、掩护体(4)、永磁体(6)、活塞(7)、活塞销(8)、连杆(9)、飞轮(10)、曲柄(11)、曲轴(12)、减速器、起动直流电机和蓄电池(A)、备用蓄电池(B),直流电机,其特征在于:在工作缸(1)体内上部固定有弹簧(2),其下端与掩护体(4)连接,掩护体(4)内包含着磁铁体(3),磁铁体(3)由铁磁物质和通电线圈构成;永磁体(6)放置在活塞(7)中,活塞(7)的另一端通过活塞销(8)与连杆(9)连接,连杆(9)下端是通过曲柄(11)连接曲轴(12),并由曲轴(12)外轴两端引出,其飞轮(10)连接在曲轴(12)的一端外轴上;其中,采用蓄电池(A)电能起动直流电机,起动直流电机通过减速器将扭矩供给曲轴(12),带动连杆(9)使活塞(7)上行,下行时活塞(7)依靠永磁体(6)、磁铁体(3)之间的磁力及弹簧(2)的弹力完成;输出功的传递中,并联有直流电机,直流电机连接备用蓄电池(B),在实现回收能量时向备用蓄电池(B)充电。
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