[发明专利]用于压缩机的电磁离合器装置无效
| 申请号： | 00135367.5 | 申请日： | 2000-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN1134598C | 公开（公告）日： | 2004-01-14 |
| 发明（设计）人： | 谷垣龙平;渡部真;河田稔 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | F16D27/00 | 分类号： | F16D27/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 王景刚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及一种交通工具中的空调器所使用的压缩机电磁离合器装置，本发明的电磁离合器装置包括：一驱动轴，该轴构成位于压缩机壳体中并自壳体的凸起部伸出的压缩机机构的一个部分；一驱动转子，其容纳有电磁离合器线圈并可转动地被离合器轴承支撑在凸起部的外周上；衔铁板，与线圈相对设置，并连接到驱动轴的突出端以便与驱动轴一同旋转；以及一同驱动转子相固接的带轮，其中带轮位于壳体与线圈之间。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 压缩机 电磁离合器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于压缩机的电磁离合器装置，包括：驱动轴(107)，构成容放于压缩机壳体(104)之中的压缩机机构的一部分并伸过壳体(104)的突起部(106)；驱动转子(142)，其容放电磁离合器的线圈(143)并且通过离合器轴承可旋转地支撑在突起部(106)的外周上；衔铁板(149)，与线圈(143)相对且与驱动轴(107)的突起端相连接，以便旋转驱动轴(107)；和带轮(161)，与驱动转子(142)相固接，其中，带轮(161)被设置在壳体(104)与线圈(143)之间，且与驱动转子(142)固接的带轮(161)的形成有轮槽的区域的中心与离合器轴承(141)的宽度中心设置在共线或是彼此靠近的位置处。
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