[发明专利]自行车避震前叉反潜降装置无效
| 申请号： | 00135410.8 | 申请日： | 2000-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN1133559C | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 易振兴 | 申请（专利权）人： | 捷安特(中国)有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐冬涛 |
| 地址： | 215300*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种自行车避震前叉反潜降装置，特别是一种可提高骑乘安全性及舒适性的自行车装置；本发明特征主要由一刹车组与一连杆组组成，借由刹车时，刹车组产生的反力带动连杆，使原本将潜降的避震前叉，产生反制力量，使骑乘者能保持重心稳定避免翻车，又可增加骑乘的舒适性及操控性。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 前叉 反潜 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自行车避震前叉反潜降装置，在自行车前轮与把手间衔设一避震前叉，该避震前叉由一上内管与一下外管穿枢而成，前轮心轴轴设有一刹车盘，上内管枢接有上连杆，下内管枢接有下连杆，上连杆和下连杆枢接，在下连杆与刹车盘相对处设有刹车器，其特征在于：下连杆支承在前轮心轴上，刹车器带动下连杆作向上的摆动时，下连杆以前轮心轴上中心，产生一个转矩，一端通过上连杆带动内管作向上的位移，另一端带动与下连杆枢接的外管作向下的位移，二个位移相加，即为反潜降量。
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