[发明专利]机动两轮车的电池配置构造无效
| 申请号： | 00135676.3 | 申请日： | 2000-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN1300685A | 公开（公告）日： | 2001-06-27 |
| 发明（设计）人： | 菊野顺二;细谷征央;立石清一 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 韩登营 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在行李箱61的前面配置比行李箱61小的电池63,用车座下罩依次包围该电池63和行李箱61,可将该车座下罩64做成为平面上看呈尖状。例如,可根据需要把位于车座下罩64上方的车座62的宽度缩窄。即,通过把车座下罩64做成为平面上看尖状,可扩大设计自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 两轮车 电池 配置 构造 | ||
【主权项】：
1．机动两轮车的电池配置构造，该机动两轮车中，在车身架的前后备有前轮和后轮，在前后轮间备有驱动后轮用的动力单元，在该动力单元的上方，备有能收容头盔等物的行李箱和兼作为该行李箱盖的车座，用车座罩包围车座下部及行李箱，其特征在于，在上述行李箱的前面，配置比该行李箱小的电池，用上述车座下罩依次包围该电池和行李箱，可把该车座下罩做成为平面上看呈尖状。
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