[发明专利]多级传动车轮轮毂

摘要

一种多级传动车轮轮毂，它包括一个轮毂轴、一个可转动地支承在该轮毂轴上的驱动装置、一个具有至少两个变速器档位的变速器、一个轮毂套、一个用于在变速器中变换变速器档位的换档装置，一个转动件(6)配备有一个曲线轨道，该曲线轨道在换档时与一个操作件配合工作以便改变其原来位置，其中操作件为了换档而通过换档装置被带入一个与转动件的转速不同的转速中，由此转动件的曲线轨道在操作件突起上滑动并且通过转动件的轴向位移而解除其与传动件的离合连接。在得到伺服支持的上述牙嵌离合器设计方案中，其优点在于可以成本低廉地进行制造并且可以配备许多个这样的得到伺服支持的换档装置以及可以无需更大空间地实现过载保护。

主权项

1.一种车轮的多级传动轮毂，它包括一个轮毂轴(1)、一个可转动地支承在该轮毂轴上的驱动装置、一个具有至少两个变速器档位的变速器(4)、一个用于与一个轮辋一起形成一个主动轮的轮毂套、一个用于在变速器(4)中变换变速器档位的换档装置(5)，其中一个在转动件(6)和操作件(8)之间起作用的曲线轨道(7)配备有至少一个斜面(9)，通过在曲线轨道(7)的斜面(9)上滑动，转动件(6)和操作件(8)被相对地带入一个比较大的轴向间距中，其特征在于，操作件(8)可以在换档时通过换档装置(5)形成一个与转动件(6)的转速不同的转速以便引起所述滑动。