[实用新型]车辆新型履带结构无效

专利信息
申请号: 00200351.1 申请日: 2000-01-10
公开(公告)号: CN2409111Y 公开(公告)日: 2000-12-06
发明(设计)人: 李永强 申请(专利权)人: 李永强
主分类号: B62D55/08 分类号: B62D55/08
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,李丕达
地址: 158226 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种车辆新型履带结构,各履带链板内层表面含有永久磁铁,在支架的下部有若干横向轴孔,该轴孔中装有横向的支承轮轴,该支承轮轴中部装有支承轮,各支承轮的下沿支承于履带链板的内表面,在所述支承轮轴上装有永久磁铁,该磁铁的下沿与履带链板的内表面之间保持适当间隙而不接触,该磁铁的极性与履带链板内表面磁铁的极性相同;本实用新型以磁铁的同性相斥的升力减轻履带链板受到的正压力,从而减小摩擦力,提高机械效率,实现节能和延长链板使用寿命。
搜索关键词: 车辆 新型 履带 结构
【主权项】:
1.一种车辆新型履带结构,包括左、右侧履带,每侧履带主要由支架、传动轮、若干中间轮和履带组成,履带由履带链板以链板轴铰接成环状整体,以轮轴装在支架上的传动轮、中间轮的外圆周上有与履带链板相应的齿牙,支架有与车体结合的连接部,其特征在于:各履带链板内层表面含有永久磁铁;在支架的下部有若干横向轴孔,该轴孔中装有横向的支承轮轴,该支承轮轴中部装有支承轮,各支承轮的下沿支承于履带链板的内表面,在所述支承轮轴上装有永久磁铁,该磁铁的下沿与履带链板的内表面之间保持适当间隙而不接触,该磁铁的极性与履带链板内表面磁铁的极性相同。
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