[实用新型]发动机节能减污点火装置无效
| 申请号： | 00201315.0 | 申请日： | 2000-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN2423419Y | 公开（公告）日： | 2001-03-14 |
| 发明（设计）人： | 赵生武 | 申请（专利权）人： | 赵生武 |
| 主分类号： | F02P5/07 | 分类号： | F02P5/07 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 162650 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机节能减污点火装置,它是在发动机凸轮轴正时齿轮上,在原有的点火触点之后(按旋转方向)5°—8°处再设一个点火触点,该增设的点火触点能再次使火在塞发出火花,将没燃尽的混合气再次点燃,通过二次燃烧的废气由排气行程完成排出,从而能使发动机易起动,增加动力,降低能源消耗,减少排气污染。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 节能 污点 装置 | ||
【主权项】：
1．一种发动机节能减污点火装置，其特征是在与曲轴正时齿轮带动转动的凸轮轴正时齿轮上的原有的点火触点之后，即按旋转方向，在5°～8°处再设一个点火触点。
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