[实用新型]铁路平交道口安全防护装置

摘要

铁路平交通口安全防护装置是由挡车器、框架、平衡锤、牵引机等组成,挡车器为箱形结构,由盖板和边框组成,边框上设有加强梁,在边框的两端设有转轴,转轴的头部为方头,把挡车器安装在由横竖梁构成的框架上,该开闭机构是由转臂、平衡锤、牵引机所组成,转臂下端有方孔,套装在挡车器转轴的方头上,由牵引机带动转臂使挡车器开闭。该防护装置的优点是能阻挡住强行闯道口红灯的机动车辆停留在铁路轨道外,防止恶性事故的发生。

主权项

1、一种铁路平交道口安全防护装置，其特征在于，它由挡车器、框架、转臂、平衡锤、牵引机等组成，挡车器为箱形结构由盖板和边框组成，边框上设有加强梁，在边框的两端设有转轴，转轴的头部为方头；框架是由横梁，高、低竖梁所组成，高、低竖梁间隔排列，其中在高竖梁的两端有凹槽，使挡车器的盖板支承在高竖梁上，而边框的加强梁支承在低竖梁上，在横梁的两端设有供安装挡车器的支座，借助支座通过挡车器边框的转轴，把挡车器安装在框架的横梁上；由转臂、平衡锤、牵引机构成了挡车器的开闭机构，转臂为＜形，下端c有方孔套装在挡车器转轴的方头上，中端b通过万向连接头与牵引机的拉杆相接，上端a通过连接杆与平衡锤相接，工作时牵引机动作带动拉杆通过万向连接头使转臂转动，带动挡车器开闭。