[实用新型]减震鱼尾板无效
| 申请号： | 00209837.7 | 申请日： | 2000-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2424228Y | 公开（公告）日： | 2001-03-21 |
| 发明（设计）人： | 杨金福;贾国光;韩德恩 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁路分局科技开发中心 |
| 主分类号： | E01B11/30 | 分类号： | E01B11/30 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 王苑祥 |
| 地址： | 050051 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路钢轨专用联接件鱼尾板的改进。改进的鱼尾板仍保持长条形夹板状结构,其面对钢轨一面基本保持双筋夹槽状结构,夹槽中设有螺栓孔,主体外侧面由两端向上加高,中间段高出路轧面,整体鱼尾板主侧面上端呈桥面双坡形。从而使鱼尾板不但起到联接作用,而且使其在车轮接近轨缝时逐渐加载在鱼尾板主侧面的端面上,从而减少了对轨端面的减击力,减小了震动。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 鱼尾板 | ||
【主权项】：
1、减震型鱼尾板，呈长条夹板状，面对道轨的那一侧面为双筋(1)夹槽(2)状，夹槽(2)中设计有紧固螺栓孔(3)，应用时借助螺栓(4)联接在两钢轨的接头处，其特征在于减震鱼尾板主体外侧面(6)由两端向中间逐渐加高，中间段形成高出轨道的上端面(7)，整个鱼尾板侧面顶端呈桥面双坡形。
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