[实用新型]单线以上的煞车线固定器结构无效
| 申请号： | 00209853.9 | 申请日： | 2000-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN2417110Y | 公开（公告）日： | 2001-01-31 |
| 发明（设计）人： | 蔡赐芳 | 申请（专利权）人： | 陈泽民 |
| 主分类号： | B62J39/00 | 分类号： | B62J39/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 台湾省彰*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种适用于单线以上的刹车线固定器结构,主要是由底部弯钩拉引刹车器产生动作的定位架、一压片及迫锁螺栓、螺帽所组构成,由缺口槽及镂空槽间距提供单线以上的刹车线容置,再将迫锁栓贯穿定位架的矩圆孔后,以其矩圆块套合压片的中孔,配合螺帽锁接直到压片完全对刹车线紧压为止,即完成刹车线与刹车器辅助连接定位,进而达到增进固定器广用性及确保刹车线定位稳固、安全的实用目的。 | ||
| 搜索关键词： | 单线 以上 煞车 固定器 结构 | ||
【主权项】：
1．一种适用于单线以上的煞车线固定器结构，主要是由底部弯钩拉引煞车器产生动作的定位架、一压片及迫锁螺栓、螺帽所组构成；其特征在于：该定位架在端面冲设出一矩圆孔，且在矩圆孔顶侧冲设具有挡缘的两适位缺口槽，并在下段冲设凸缘后设间距与缺口槽相等的镂空槽；由缺口槽及镂空槽间距提供单线以上的煞车线容置，再将迫锁螺栓贯穿定位架的矩圆孔后，以其矩圆块套合压片的中孔，配合螺帽锁接直到压片完全紧压煞车线。
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