[实用新型]变速自行车的齿轮传动机构

摘要

本实用新型涉及一种自行车的传动结构,——变速自行车的齿轮传动机构,其特征在于是由Ⅰ后轴装配、Ⅱ齿轮箱装配、Ⅲ传动轴装配三部分组成的。本实用新型以齿轮传动代替传统的链条传动,闭式传动方式,无灰尘,具有良好的润滑性,其使用寿命长,是普通自行车链条寿命的三倍;采用螺旋伞齿轮使传动平稳,传动扭矩大;本机构的变速传动比为1∶35、1∶24、1∶18为快、中、慢三种速度,比链条传动自行车省力达22%。

主权项

1、一种变速自行车的齿轮传动机构，其特征在于：是由Ⅰ后轴装配、Ⅱ齿轮箱装配、Ⅲ传动轴装配三部分组成的；Ⅰ后轴装配部分是由：后轴、螺母、轴承挡、轴用弹簧挡圈、右支承罩、滚针轴承、垫圈、棘爪、后大螺旋伞齿轮芯、后大螺旋伞齿轮、平轴承、后轴皮、轴承、轴承挡、棘轮、弹簧圈构成；后轴的中间是后轴皮，在后轴的一端安装一轴承，通过轴挡固定并装入后轴皮的一端，在后轴皮的另一端将后大螺旋伞齿轮芯旋入后轴皮的内螺孔内，珠道套在后大螺旋伞齿轮芯的外径上，钢球在珠道内运行，在后大螺旋伞齿轮芯与后轴之间设置一滚针轴承，后大螺旋伞齿轮芯的外径上装入后大螺旋伞齿轮，其端面上的垫圈通过轴用弹簧固定，滚针轴承端部的轴承挡及右支承罩通过螺母紧固；在后大螺旋伞齿轮芯上开两个槽，内置两个棘爪；Ⅱ齿轮箱部分是由：箱体、前大螺旋伞齿轮、小低速齿轮、齿轮轴、平键、齿轮、轴承、轴承盖壳、中轴、圆螺母、中速齿轮、螺钉、高速齿轮、低速齿轮、拨叉轴、拨叉构成；将Q215材质制成的箱体焊在自行车的车架上，拨叉装入拨叉轴，拨叉在拨叉轴上做往返运动，通过螺钉固定在箱体内；中速齿轮、高速齿轮、低速齿轮由平键连接在一起，中轴的花键部分与中速齿轮的内花键配合，中轴的两端配有轴承及轴承盖壳装入箱体由一圆螺母紧固；将小低速齿轮由平键与前大螺旋伞齿轮连接后，再由平键与齿轮轴连接固定，一齿轮由平键与齿轮轴连接固定，在齿轮轴的两端装轴承及轴承盖壳装入箱体内通过弹簧挡圈固定；Ⅲ传动轴部分是由：平键、前螺旋伞齿轮、轴承、传动轴轴皮、传动轴、后螺母、后螺旋伞齿轮构成；在传动轴的一端装入轴承，通过一平键与后螺旋伞齿轮连接固定，将轴承装在传动轴轴皮内，传动轴的另一端的轴承通过平键与前螺旋伞齿轮连接固定。