[实用新型]柴油机减压自动回位装置

摘要

一种柴油机减压自动回位装置,包括减压凸轮轴、减压凸轮、减压轴套、减压手柄、气门摇臂等,其特点是它还包括棘轮、棘爪、限位滚珠、限位挡板、减压调整弹簧等,棘轮安装在减压凸轮轴上,后端是减压轴套,棘爪固定在气门摇臂的上端棘轮的上方,限位挡板套在减压轴套上,上有限位槽,后端是锁紧螺母,其后是减压手柄,内装有限位滚珠和减压调整弹簧,限位滚珠卡在减压手柄前。本实用新型在启动和修理时方便、省力。

主权项

1、一种柴油机减压自动回位装置，包括减压凸轮轴(2)、减压凸轮(13)、减压轴套(6)、减压手柄(10)、气门摇臂(4)等，减压凸轮(13)固定在减压凸轮轴(2)的前端，其特征在于：它还包括有棘轮(1)、棘爪(3)、紧固螺母(5)、限位滚珠(7)、限位挡板(8)、减压调整弹簧(9)，棘轮(1)安装在减压凸轮轴上，它的后端是减压轴套(6)，棘爪(3)的一端固定在气门摇臂(4)的上端，棘爪(3)还位于棘轮(1)的上方，并可与棘轮相接触，限位挡板(8)中心有孔，下表面上有限位槽，限位挡板(8)的中心孔(12)套在减压轴套(6)的下部，后端是锁紧螺母(5)，减压手柄(10)安装在锁紧螺母(5)的后端、减压凸轮轴(2)上，减压手柄(10)内装有限位滚珠(7)和减压调整弹簧(9)，减压调整弹簧(9)的后端顶在调整螺栓(11)上，限位滚珠(7)卡在减压手柄(10)前端边缘上，并位于限位挡板的下方。