[实用新型]螺旋斜拉式合并三轮车无效

专利信息
申请号: 00213407.1 申请日: 2000-01-28
公开(公告)号: CN2408023Y 公开(公告)日: 2000-11-29
发明(设计)人: 赵学凯 申请(专利权)人: 赵学凯
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 东营市专利事务所 代理人: 牛金臣
地址: 257200 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及一种三轮车,特别是一种可折叠的螺旋斜拉式合并三轮车。由一个前轮、两个后轮,前车架、后车架和链条驱动装置组成,其特点是在上述两个后车轮固定架之间装有由螺旋牵拉装置、交叉伸缩连杆、交联伸缩后驱动轴组成的可折叠结构。与现有技术相比具有很大改变,展开可以当三轮车使用,能够载人、载物,合并后可当两轮车使用,并且合并后体积小,占用空间少,尤其适合城镇居民使用。
搜索关键词: 螺旋 斜拉式 合并 三轮车
【主权项】:
1、一种螺旋斜拉式合并三轮车,由一个前轮、两个后轮,前车架、后车架和链条驱动装置组成,前轮装在一个具有转向功能的前叉上,与前车架连接,两个后轮装在由上、下平行的横杆和与横杆垂直固定连接的四根前后对称的竖杆(3)组成的后车轮固定架上,前、后车架通过通过中心套管(18)整体连接,其特征在于:在上述两个后车轮固定架之间装有由丝杠(5)与前后两个丝母(8)螺纹配合,四根丝杠拉杆(6)的两端分别与丝母(8)和上横杆(1)形成活动枝接连接,并安装在两个后车架的上横杆(1)之间的螺旋牵拉装置;螺旋牵拉装置通过上横杆(1)与交叉伸缩连杆连接,交叉伸缩连杆由前后两套相互交叉的交叉连杆(10)的两端分别与上横杆(1)、下横杆(2)活轴连接,每根交叉连杆(10)在交叉点设有轴套(20),套在中心管(18)上形成中心轴交叉活动连接连接;交叉伸缩连杆和交联伸缩后驱动轴通过下横杆(2)连接,交联伸缩后驱动轴由飞轮(11)和驱动轴(12)配合组成轴承连接盘(13),轴承连接盘(13)的两端分别通过两组两根交联的折叠连杆(14)与后车架的车轮轴(15)连接,飞轮(11)通过链条(16)与驱动齿轮(17)连接。
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