[实用新型]自动手纸箱无效
申请号: | 00216252.0 | 申请日: | 2000-01-18 |
公开(公告)号: | CN2460480Y | 公开(公告)日: | 2001-11-21 |
发明(设计)人: | 秦晃;朱小平 | 申请(专利权)人: | 秦晃;朱小平 |
主分类号: | B65D83/08 | 分类号: | B65D83/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卫生间自动手纸箱,箱体1有门16和出纸口13,箱体1内装有手纸卷筒2,箱体1内还有电源电路,红外发射接收电路,信号放大电路及马达驱动控制电路,离合器将马达M的正转经送纸减速器7传动送纸机构送纸,离合器将马达M的反转经切纸减速器8传动切纸机构切纸,一个停车装置控制马达M停转。箱体1内还有纸量探测显示装置和消毒装置。 | ||
搜索关键词: | 自动 纸箱 | ||
【主权项】:
1、一种自动手纸箱,箱体(1)内装有手纸卷筒(2),箱体(1)上有门(16)和出纸口(13),其特征在于:箱体(1)内装有工作电路,工作电路包括电源电路,红外线发射接收电路,信号放大电路,马达驱动控制电路;箱体(1)内还装有马达(M),马达(M)输出轴上有马达齿轮(4),离合器通过离合器轴(5)安装在箱体(1)中间夹板(1a)和外侧板上,箱体(1)合适位置还分别装有送纸减速器(7)及送纸机构、切纸减速器(8)及切纸机构;此外,箱体(1)上还装有马达停车装置;所述电源电路是桥式整流滤波电路,电源变压器次级线圈两端分别与由四个整流二极管连接而成的桥堆的两个交流电压输入引脚相连接,桥堆的负极引脚接地,正极引脚串接电解电容器(1)后接地,则该正极引脚即为直流电源的+12V电源端;所述红外发射接收电路是:可变电位器(W1)串接电阻器(R5)后跨接在+12V电源端和地线之间,(W1)的活动触点分别与集成电路(IC1)的(4)脚和(8)脚相连,(8)脚接电阻器(R6)后与(7)脚相连,(7)脚接电阻器(R7)后与(6)脚相连,(6)脚接电容器(C4)后接地,且(6)脚与(2)脚相连,(5)脚接电容器(C3)后接地,+12V电源端接电阻器(R3)后再正向串接红外发射管(D1)后与(3)脚相连,+12V电源端串接电阻器(R4)后反向串接红外接收管(D2)后与红外发射接收电路输出接点(A)相接,红外接收管(D2)两端旁接电阻器(R2),红外接收管(D2)负极正向串接电解电容器(C2)后与(1)脚相连并接地,红外发射接收电路输出接点(A)接电阻器(R1)后接地;所述信号放大电路是:红外发射接收电路输出接点(A)与集成电路(IC2)的(10)脚相连,(8)脚依次串接电容器(C12)、电阻器(R17)、电容器(C10)后与(IC2)的(13)脚相连,(14)脚串接电阻器(R14)后依次正向串接电解电容器(C9)、二极管(D4)后与(5)脚相连,(7)脚正向串接二极管(D3)后与(3)脚相连,(1)脚与信号放大电路输出接点(B)相连,电容器(C10)与电阻器(R17)之间的接点串接电阻器(R18)后接地,电阻器(R21)、(R20)串连后跨接在+12V电源端和地线之间,(R20)与(R21)之间的接点与(12)脚相连;电阻器(R15)跨接在(8)脚和(9)脚之间,(9)脚依次串接电阻器(R19)、电容器(C13)后接地,电阻器(R16)跨接在(13)脚和(14)脚之间,电容器(C11)跨接在(14)脚和电容器(C10)之间;二极管(D5)反向跨接在电解电容器(C9)的负极和地线之间,电解电容器(C8)与电阻器(R13)的并连电路跨接在(5)脚和地线之间,(C8)的负值接地,(4)脚与+12V电源端相连,电容器(C5)和电解电容器(C6)分别跨接在(4)脚和地线之间,C6的负值接地,(11)脚接地;电阻器(R10)、(R12)串连后跨接在+12V电源端和地线之间,(R10)与(R12)之间的接点与(2)脚相连;电解电容器(C7)与电阻器(R11)并连电路跨接在(3)脚和地线之间,(C7)的负值接地;电阻器(R9)跨接在(6)脚和(4)脚之间,而电阻器(R8)则跨接在(6)脚和地线之间;所述马达驱动控制电路包括马达正转电路和马达反转电路,马达正转电路是:+12V电源端依次串接电阻器(R21)、三极管(V1)、马达(M)正负极、三极管(V2)后接地;信号放大电路输出接点(B)串接电阻器(R22)后分别与(V1)和(V2)的基极相连;马达(M)的正极与马达正极接点(C)相接,马达(M)的负极与马达负极接点(D)相接;马达反转电路是:+12V电源端依次串接三极管(V5)、马达(M)负极接点(D)、马达(M)负正极、马达(M)正极接点(C)、三极管(V6)后接地;+12V电源端依次串接微动开关(K1)、电阻器(R26)后分别与三极管(V5)、(V6)的基极相连;+12V电源端串接电阻器(R25)后分别与三级管(V3)的集电极和N型三极管(V4)的集电极相连,(V3)发射极与(V4)的基极相连,(V4)的发射极与微动开关(K1)和电阻器(R26)之间的接点相接,电解电容(C14)和电阻器(R24)并连电路跨接在(V3)的发射极和地线之间,(C14)的负极接地,信号放大电路输出接点(B)串接电阻器(R23)后与(V3)的基极相连;所述离合器是:安装在箱体(1)上的离合器轴(5),空套在离合器轴(5)上的主动盘(6),主动盘(6)上有主动盘齿轮与马达齿轮(4)啮合,送纸被动盘(20)和切纸被动盘(19)也空套在离合器轴(5)上并分列在主动盘(6)的左右两侧,两个钮弹簧(18)分别嵌在主动盘(6)和送纸被动盘(20)及主动盘(6)和切纸被动盘(19)的环形深槽中,将主动盘(6)和送纸被动盘(20)、切纸被动盘(19)柔性地连接在一起;送纸被动盘(20)上有送纸被动盘齿轮与送纸减速器(7)的输入齿轮啮合,切纸被动盘(19)上有切纸被动盘齿轮与切纸减速器(8)的输入齿轮啮合;送纸减速器(7)是多级齿轮减速系统,送纸机构是一对辊轮装置,主动辊(17)安装在箱体(1)上,其辊轴穿过中间夹板(1a)与送纸减速器(7)的输出轴相连接,被动辊轴座(21)安装在箱体(1)上,被动辊(3)两端辊轴(3a)插在被动辊轴座(21)的轴槽(21a)中,轴槽(21a)的横向尺寸大于辊轴(3a)的直径使辊轴(3a)可以横向移动,被动辊轴槽(21a)中装有被动辊弹簧(22)横向推动被动辊(3)使之压紧在主动辊(17)上;切纸减速器(8)也是多级齿轮减速系统;所述马达停车装置是:切纸减速器(8)末级传动轴上有凸轮(9)/偏心轮(28),凸轮(9)/偏心轮(28)上有V形槽(27),摇臂(24)通过铰轴(25)安装在箱体(1)上可以转动,摇臂(24)在摇臂扭弹簧(26)作用下其一端紧压在V型槽(27)上,摇臂(24)上方适当位置固定一个微动开关(K1),以接通/断开马达反转电路。
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