[实用新型]滑板车改进结构无效
申请号: | 00217688.2 | 申请日: | 2000-05-19 |
公开(公告)号: | CN2431192Y | 公开(公告)日: | 2001-05-23 |
发明(设计)人: | 黄千芬 | 申请(专利权)人: | 黄千芬 |
主分类号: | B62K17/00 | 分类号: | B62K17/00 |
代理公司: | 上海市华润律师事务所 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 台湾省台北县板桥市*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是一种滑板车改进结构,其至少包括连结座、结合架、栓轴、滑动杆、固定杆、车体、后轮盖、滑板车把手及刹车把手等所组成;其中滑动杆上适当位置设有定位凸轮,一端设有定位把手,且于适当位置设一弹簧;固定杆一端可连接套设有固定把手的固定栓;当滑板车把手须开启或折合时,转动定位把手,定位凸轮脱离定位槽,滑板车把手即可以栓轴为轴心转动,移动至定位时,定位凸轮由弹簧带动自动定位,并由固定把手、固定杆予以固定,使用上快速、便捷、结合稳固。 | ||
搜索关键词: | 滑板 改进 结构 | ||
【主权项】:
1.一种滑板车改进结构,由连结座、结合架、栓轴、滑动杆、固定杆、车体、滑板车把手、后轮盖及刹车把手等所组成;其特征在于:其中滑动杆(4)上设有定位凸轮(41),一端设有定位把手(42),且设一弹簧(43);固定杆(5)一端连接套设有固定把手(51)的固定栓(52);栓轴(3)穿过连结座(1)上的栓轴孔(13)和结合架(2)上的栓轴孔(21),连结座(1)与结合架(2)相连结,并可转动;固定杆(5)穿设于固定槽孔(12)外,并通过固定杆孔(22),且一端装设套设有固定把手(51)的固定栓(52);滑动杆(4)穿过滑动杆孔(23),定位凸轮(41)嵌入连结座(1)上的定位槽(11),弹簧(43)一端固定于结合架(2)上。
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