[实用新型]液化气内燃机用减压稳压阀无效
| 申请号： | 00219094.X | 申请日： | 2000-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN2403902Y | 公开（公告）日： | 2000-11-01 |
| 发明（设计）人： | 许锷铭;王瑞良;汤国江;陆仁兴;戴益民;周龙军;华雪东;朱龙 | 申请（专利权）人： | 江苏瑞通信息产业有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 常州市中天专利事务所 | 代理人： | 林倩,翁坚刚 |
| 地址： | 21410*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种特别适宜与助力车、摩托车的液化气内燃机配套使用的减压稳压器,壳体内设有总进气通道和总出气通道,壳体内设有通过气道依次连通的三个气腔,第一气腔内设有过滤器,第二气腔第三气腔内各设有膜片式减压阀,总进气通道与第一气腔间设有导流板,总出气通道与第三气腔连接。本实用新型集过滤、二级减压稳压为一体,增设安全阀,其结构紧凑,体积小且性能安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 液化气 内燃机 减压 稳压 | ||
【主权项】：
1、一种液化气内燃机用减压稳压阀，具有壳体(1)，壳体(1)内设有总进气通道(3)和总出气通道(16)，其特征在于：壳体(1)内设有通过气道依次连通的三个气腔，第一气腔(7)内设有过滤器，第二气腔(2)与第三气腔(21)内各设有膜片式减压阀，总进气通道(3)与第一气腔(7)间设有导流板(6)，总出气通道(16)与第三气腔(21)连接。
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