[实用新型]一种将重力转化为动力的车无效
| 申请号： | 00219478.3 | 申请日： | 2000-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN2409086Y | 公开（公告）日： | 2000-12-06 |
| 发明（设计）人： | 张洪铮 | 申请（专利权）人： | 张洪铮 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 连云港市专利事务所 | 代理人： | 章云霓 |
| 地址： | 222042 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种将重力转化为动力的车,其车架的重力支撑杆与车轴间分别装有重力驱动器,重力驱动器是由弹性材料制成的弓形弹簧件,前端设有能与重力支撑杆连接的连接头,后端设有能安装于车轴的接口,车架的重力支撑杆与重力驱动器的连接头连接,车轴的外端分别固定在重力驱动器后端的接口中。使车的重心前移,产生向前的转动力距,重力转化为动力,起到了更加省力、增速、加载重量、节约成本的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重力 转化 动力 | ||
【主权项】：
1、一种将重力转化为动力的车，包括车架(1)、车轮(2)，车架(1)的重力支撑杆(7，12)与车轴(3，9)之间分别装有重力驱动器(5，10)，其特征在于，重力驱动器(5，10)是由弹性材料制成的弓形弹簧件(5，10)，弓形弹簧件(5，10)前端设有能与重力支撑杆(7，12)连接的连接头(6，11)，后端设有能安装于车轴的接口(4，8)，车架(1)的重力支撑杆(7，12)与重力驱动器(5，10)的连接头(6，11)连接，车轴(3，9)的外端分别固定在重力驱动器(5，10)后端的接口(4，8)中。
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