[实用新型]一种钢丝绳张力自动平衡悬挂装置无效
申请号: | 00221778.3 | 申请日: | 2000-09-14 |
公开(公告)号: | CN2442862Y | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
发明(设计)人: | 王秀元;洪晓华;倪宏昭 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
主分类号: | B60G25/00 | 分类号: | B60G25/00;B66F19/00 |
代理公司: | 中国矿业大学徐州专利事务所 | 代理人: | 张联群 |
地址: | 2210*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种钢丝绳张力自动平衡悬挂装置,最适用于矿井多绳摩擦提升,也适用于其它需要提升运输的场合。在平衡液压油缸的缸筒和活塞杆之间增加高性能弹性元件,变平衡系统为逆变阻尼系统,当正向运动(油缸伸出)时,平衡油缸可反映钢丝绳张力的许用状态;当反向运动(压缩)时,有利于平衡运动、启动加速,促进平衡系统稳定,此外,结构承力件之一的中板由单厚板改为双薄板,其结构合理,重量减轻,易于控制,使用效果好,具有广泛的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 钢丝绳 张力 自动 平衡 悬挂 装置 | ||
【主权项】:
1.一种钢丝绳张力自动平衡悬挂装置,它包括用多个悬挂装置及连通器油缸形成的抽拉扣环结构,侧板(5)由连接销固定,连通管(4)以及相连接的四角连接板(7),侧板(5)的中部设有一带豁口的中板(2),用于平衡的液压油缸(3)设在中板(2)的豁口内,油缸(3)为上下腔均可进排油的双向作用式油缸,油缸(3)的活塞上设置有复合材料补偿套(11),其油缸筒(8)由压板固定在两侧板(5)上,侧板(5)连接在十字换向连接叉(6)上,换向连接叉(6)固定在四角连接板(7)上,其特征在于:所述液压油缸(3)的缸筒(8)和活塞杆(10)之间设置高弹性阻尼元件(9),设在侧板(5)中部带豁口的中板(2)采用两块高强度薄板并合结构,将楔形绳环(1)直接与中板(2)相连接。
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