[实用新型]摩托轿车无效
| 申请号： | 00224894.8 | 申请日： | 2000-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN2427426Y | 公开（公告）日： | 2001-04-25 |
| 发明（设计）人： | 韦成林;韦星 | 申请（专利权）人： | 韦星 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410200 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种双轮摩托车,底板上有一组防侧倒的悬浮自由轮,它通过支承杆与摩托车底板相连,在正常行驶过程中不着地,只有在车发生倾斜时才与地面接触,通过调节悬浮自由轮的导向杆上端的螺帽,可以调节它与地面之间的距离。坐席直接与车的车架底板相固定,有活动式外壳,它与车架底板相连,组成一保护壳体,使摩托车的安全性、稳定性和舒适性得以提高,在各种气候条件下都可以使用。这种摩托车造价低廉,适合一般工薪阶层使用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托 轿车 | ||
【主权项】：
1．一种双轮摩托车，其特征在于：底板上有一组防侧倒的悬浮自由轮，它通过支承杆与摩托车底板相连，悬浮自由轮在正常行驶过程中不着地，只有在车发生倾斜时才与地面接触；坐席直接与车的车架底板相固定，有活动式外壳，它与车架底板相连，组成一保护壳体。
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