[实用新型]双滑轮组驱动装置无效
申请号: | 00228275.5 | 申请日: | 2000-05-26 |
公开(公告)号: | CN2428398Y | 公开(公告)日: | 2001-05-02 |
发明(设计)人: | 张秋棠 | 申请(专利权)人: | 张秋棠 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 广州市专利事务所 | 代理人: | 曾旻辉 |
地址: | 515400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双滑轮组驱动装置,它包括相配合的齿轮、齿条组、与齿轮连接卷线轮、连接在卷线轮上的活动滑轮组及两端分别铰接在活动滑轮组动滑轮端和驱动轮边缘的连杆组成,它利用齿条的上、下运动,使卷线轮转动,带动活动滑轮组动滑轮端上下运动,再通过连杆带动驱动轮转动。本实用新型利用较小的人力,可以产生较大的驱动力,可广泛动用在行李车、搬运车等搬运工具中。 | ||
搜索关键词: | 滑轮 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1,一种双滑轮组驱动装置,其特征在于:壳体(1)内有可上下滑动的推拉杆(2)及与推拉杆垂直安装的两个卷线轮(3)、(3’),卷线轮装在壳体(1)的转轴(4)上,转轴(4)上有齿轮(41)与推拉杆(2)上的齿条(21)配合,卷线轮(3)、(3’)通过拉线(5)、(5’)分别连有一个装在壳体(1)内的相同的活动滑轮组(6)、(6’),拉线(5)、(5’)一端固定在壳体(1)上,另一端分别反向固定在卷线轮(3)、(3’)上,两根连杆(7)、(7’)一端分别铰接在活动滑轮组(6)、(6’)的动滑轮端,另一端分别与安装在壳体上的同轴的两个驱动轮(8)、(8’)边缘铰接,且驱动轮(8)、(8’)上的铰接点位置相差180度,连杆(7)、(7’)不通过驱动轮(8)、(8’)的旋转中心。
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