[实用新型]电动自行车数字控制器

摘要

本实用新型公开了一种电动自行车数字控制器,它包括受电压输出电路控制的自行车电动机、电池电源、稳压滤波电路,还包括电动机电流检测电路、电池电压检测电路和对电动机电流、电池电压检测出信号进行数控处理,并输出相应数控脉冲的数控处理电路。当使用设有本数字控制器的电动自行车时,起步时只需脚蹬几下脚踏板,当车速大于5公里/时后,该自行车自动平缓加速,直至全速。若要减速时则制动刹车,车速也至平缓下降直至停车。操作简单方便,适用性广。

主权项

1、一种电动自行车数字控制器它包括供控制器工作的蓄电池电源；供集成电路工作的稳压滤波电路；电压输出电路；受电压输出电路控制的自行车电动机；其特征在于还包括由晶体管(P4)、稳压二极管(Z2)、四电阻(R24、R25、R27、R28)、电容(C6)和集成电路触发器(U2B)构成的蓄电池电源(E)的电压检测电路；其中，晶体管(P4)的基极通过稳压二极管(Z2)与地极连接，发射极通过电阻(R24)和开关(K)与电源(E)正极连接，集电极通过电阻(R25)与地极连接，集电极还与电容(C6)的一端连接以及通过一电阻(R28)与集成电路触发器(U2B)的输入端连接；该触发器(U2B)的输出端通过电阻(R27)与数控信号处理集成芯片(U1)的控制信号输入脚(17)连接；由晶体管(P3)、稳压二极管(Z1)、二极管(A10)、十二个电阻(R1～R5、R7～R12和R31)、可调电阻(W)、电容(C5)和四个集成电路触发器(U2C～U2F)构成的电动机(M)电流检测电路；其中，取样电阻(R4)串接于电源(E)正极与电动机(M)接线端(D)之间；晶体管(P3)的基极通过稳压二极管(Z1)又与电源(E)正极和取样电阻(R4))一端连接，发射极通过串接的一电阻(R3)和二极管(A10)也与取样电阻(R4)的另一端连接，集电极一路通过并接的一电阻(R5)、可调电阻(W)和电容(C5)与地极连接，另一路与一电阻(R7)一端和一集成电路触发器(U2F)输入端连接；电阻(R7)的另一端依序串接有三电阻(R8、R9、R10)，两电阻之间的交接点依序各与一触发器(U2E、U2D、U2C)的输入端连接；四个触发器(U2F、U2E、U2D和U2C)分别通过电阻(R1、R2、R11、R12)与芯片(U1)的各信号输入脚(7、6、16、15)连接；由振荡晶体(J)、两电阻(R29、R30)、两电容(C2、C3)组成的晶振时钟电路与数控信号处理芯片(U1)构成的数控处理电路；其中，各输入和输出脚与上述各电路连接外，脚(20)与一电阻(R30)和电容(C2)的交接点连接，脚(26)与电阻(R30)另一端和振荡晶体(J)一端的交接点连接，脚(28)与振荡晶体(J)的另一端、一电容(C3)和电阻(R29)一端的交接点连接；电阻(R29)的另一端与芯片(U1)的脚(29)连接；芯片(U1)的脚(23)、两电容(C2、C3)的另一端均接地极；所述的数控处理电路，根据电动机(M)的电流检测电路和电源(E)的电压检测电路输入的检测信号，自动调节输出控制脉冲电压，通过电压输出电路，控制电动机(M)。