[实用新型]无噪声电动轮毂

摘要

本实用新型公开了一种无噪声电动轮毂,包括壳体,内设有电机和右固定架,左、右轴,主、从同步轮、同步带、星轮、超越离合器等,本设计在动力传递的一级减速机构中采用了同步轮与同步带的传动,二级减速视需要可采用齿轮或同步轮传动,同步轮传动消除了齿轮传动产生的噪声,且在从动轮Ⅱ、星轮与右轴之间都设置轴承,消除了同步带张紧力引起的同步轮偏移,避免了从动轮内孔与星轮外圆的摩擦,确保同心度,提高传动可靠性,使超越离合器在完成超越功能时轻松自如。

主权项

1．一种无噪声电动轮毂，在壳体内设有电机(3)和右固定架(4)，电机底壳与右固定架固定，并分别与左、右轴(1)、(6)固定通过其与车辆连接，与电机输出轴传动连接的主动轮Ⅰ，右固定架内设有支承在轴承(14)中的从动轴(16)，轴上的从动轮Ⅰ与主动轮Ⅰ形成一级减速动力传递关系；从动轴上同时设有主动轮Ⅱ，它与设在右轴上的从动轮Ⅱ形成二级减速动力传递关系，从动轮Ⅱ内设有与壳体相固定的星轮(12)，从动轮Ⅱ、星轮(12)、滚柱(21)、弹簧(22)组成超越离合器，其特征在于：a．所述的电机(3)输出轴与左、右轴(1)、(6)轴心同在轮毂回转中心上；b．所述的主动轮Ⅰ和从动轮Ⅰ为主同步轮Ⅰ(5)和从同步轮Ⅰ(15)，主、从同步轮Ⅰ之间通过同步带Ⅰ(17)相连啮合传动；c．所述的从动轮Ⅱ与右轴(6)、星轮(12)与右轴之间都设有轴承(11)、(10)。