[实用新型]摩托车脚踏液压省力支撑无效
| 申请号： | 00236228.7 | 申请日： | 2000-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN2425838Y | 公开（公告）日： | 2001-04-04 |
| 发明（设计）人： | 魏庆生 | 申请（专利权）人： | 魏庆生 |
| 主分类号： | B62H1/00 | 分类号： | B62H1/00 |
| 代理公司： | 北京市专利事务所 | 代理人： | 朱丽华 |
| 地址： | 250013 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种摩托车脚踏液压省力支撑,包括一对称的摆支撑本体,在摆支撑上面安装一液压系统装置及一对滑动可调支撑杆;一脚踏杠杆以一固定板为支点,头端与一固定踏板回位簧相接,中间适当位置与液压系统装置的动力缸活塞连杆头端相固接,液压系统装置的执行缸活塞连杆头端固定一横杆,横杆两侧头端与滑动可调支撑杆相连,横杆两侧适当处与一固定回位簧相接。本实用新型的优点是性能可靠,且操作简易可行,省力。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏 液压 省力 支撑 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车脚踏液压省力支撑，包括一对称的摆支撑本体，其特征在于：在摆支撑上面安装一液压系统装置及一对滑动可调支撑杆；一脚踏杠杆以一固定板为支点，头端与一固定踏板回位簧相接，中间适当位置与液压系统装置的动力缸活塞连杆头端相固接，液压系统装置的执行缸活塞连杆头端固定一横杆，横杆两侧头端与滑动可调支撑杆相连，横杆两侧适当处与固定的回位簧相接。
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