[实用新型]改进的滑板车收折机构无效
申请号: | 00238594.5 | 申请日: | 2000-06-30 |
公开(公告)号: | CN2428180Y | 公开(公告)日: | 2001-05-02 |
发明(设计)人: | 王信权 | 申请(专利权)人: | 王信权 |
主分类号: | A63C17/00 | 分类号: | A63C17/00;B62M1/00 |
代理公司: | 天津三元专利事务所 | 代理人: | 周永铨 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 改进的滑板车收折机构主要包括操纵杆体和滑板体。操纵杆体的底部设有一走轮,底侧横向设有一枢杆,枢杆两侧设有相对的滑槽及凸块;滑板体的另侧枢设有另一走轮,其前端设有枢结块,枢结块内形成有用于穿入枢设枢杆的容置空间,枢结块两侧设有固定孔并利用一快拆杆体插入该固定孔和枢杆滑槽中,枢结块两侧底部凹设有用于分别扣入枢杆凸块的第一、第二定位孔。本实用新型结构简单、稳固,收折简易、方便。 | ||
搜索关键词: | 改进 滑板 车收折 机构 | ||
【主权项】:
1、一种改进的滑板车收折机构,包括操纵杆体和滑板体,操纵杆体的底部设有一走轮,操纵杆体的底侧横向设有一枢杆,滑板体的另侧枢设有另一走轮;本实用新型的特征在于所述枢杆的两侧设有相对的滑槽和凸块;所述滑板体的前端设有一枢结块,该枢结块内形成有用于穿入枢设枢杆的容置空间,枢结块两侧设有固定孔并利用快拆杆体插入该固定孔及枢杆滑槽,滑板体枢结块两侧底部凹设有用于分别扣入枢杆凸块的第一定位孔和第二定位孔。
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