[实用新型]摩托车测功机无效
| 申请号： | 00239409.X | 申请日： | 2000-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN2444830Y | 公开（公告）日： | 2001-08-29 |
| 发明（设计）人： | 汤玉墀;扬新亮;郑天有;冯建文 | 申请（专利权）人： | 肇庆车辆检测设备厂 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00;B60S9/205 |
| 代理公司： | 广东粤高专利事务所 | 代理人： | 林丽明 |
| 地址： | 526060 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于检测摩托车的功率、加速度及滑行距离等动力性能的装置。包括有测功头、前滚筒、后滚筒、压力传感器、杠杆臂、后转速传感器、前转速传感器、机架及数据处理装置等,其中前滚筒和后滚筒的两端分别通过轴承装设在机架上,前转速传感器及后转速传感器分别连接在前滚筒和后滚筒上,测功头装设在杠杆臂的一端,且通过轴承与前滚筒连接,压力传感器装设在杠杆臂的另一端,且压力传感器及前转速传感器的输出端与数据处理装置连接。本实用新型由于采用了设计巧妙的结构,故本实用新型不仅测试的准确度较高,而且操作简单方便,本实用新型是一种结构简单,使用性能良好的一种新型摩托车测功机。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 测功机 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车测功机，其特征在于包括有测功头(1)、前滚筒(3)、压力传感器(5)、杠杆臂(6)、后转速传感器(8)、后滚筒(9)、前转速传感器(11)、机架(17)及数据处理装置，其中前滚筒(3)和后滚筒(9)的两端分别通过轴承(15、15′)及轴承(19、19′)装设在机架(17)上，前转速传感器(11)及后转速传感器(8)分别连接在前滚筒(3)和后滚筒(9)上，测功头(1)装设在杠杆臂(6)的一端，且其两端分别通过轴承(20、20′)与前滚筒(3)连接，压力传感器(5)装设在杠杆臂(6)的另一端，且压力传感器(5)及前转速传感器(11)的输出端与数据处理装置连接。
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