[实用新型]可实现传动中变换位置的摆动齿轮箱无效
| 申请号： | 00240877.5 | 申请日： | 2000-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN2450437Y | 公开（公告）日： | 2001-09-26 |
| 发明（设计）人： | 郭祥融;唐余德;孙兆阳 | 申请（专利权）人： | 江苏亚太泵业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;E02F7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225400 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 我国现有斗轮式挖泥船输送泥浆的泥泵设置在机舱内,由于距水下泥层较远,因而泵吸能力下降,吸送的泥浆浓度低。而要将大功率泥泵放于水下桥架上,由于桥架随泥层深度变化而变化,传统齿轮箱无法把动力有效传递给随桥架一起摆动的泥泵上。本实用新型将齿轮箱分为固定箱(4)和摆动箱(9)两部分,通过摆动中心轴(5)相联,摆动齿轮箱可随桥架的摆动而摆动,即动力可通过摆动齿轮箱动态地传递到泥泵上,使吸送泥浆浓度大大提高,可极大地提高挖泥船的生产效率,降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 实现 传动 变换 位置 摆动 齿轮箱 | ||
【主权项】：
1、一种可实现传动中变换位置的摆动齿轮箱，由输入轴(1)、输入主动齿轮(2)、输入被动齿轮(3)、固定箱(4)、摆动中心轴(5)、中间小齿轮(6)、中间大齿轮(7)、支承轴(8)、摆动箱(9)、输出主动齿轮(10)、输出被动齿轮(11)和轴出轴(12)组成；其特征在于：固定箱(4)与摆动箱(9)通过摆动中心轴(5)相联。
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