[实用新型]电动摩托车的燃料电池储氢装置无效
| 申请号： | 00243434.2 | 申请日： | 2000-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN2440694Y | 公开（公告）日： | 2001-08-01 |
| 发明（设计）人： | 黄勇和 | 申请（专利权）人： | 黄勇和 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 天津三元专利事务所 | 代理人： | 郑永康 |
| 地址： | 中国*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种电动摩托车的燃料电池储氢装置,其是将燃料电池的储氢装置设计成可抽换式的正用储氢罐与备用储氢罐,再设计一气体岐管,并配合一控制电路的控制,而令正用储氢罐与备用储氢罐交替使用,使其不致于因正用储氢罐的氢气使用殆尽,而造成摩托车无法行驶使用,且正用储氢罐与备用储氢罐的抽换极为简易、快速,而得以提高其使用的方便性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 燃料电池 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动摩托车的燃料电池储氢装置，其特征在于：包括至少一个以上的正用储氢罐、备用储氢罐及一固定框架、气体岐管；所述正用储氢罐与备用储氢罐，其各为一相同规格的罐体，罐体的前端设有一气嘴；所述固定框架是固定于摩托车骨架上，供正用储氢罐与备用储氢罐的定位容置；所述气体岐管，是设于正用储氢罐与备用储氢罐上方的固定框架上，并于对应正用储氢罐与备用储氢罐的气嘴处各设有一快速接头，供正用储氢罐与备用储氢罐的气嘴衔接；又，位于正用储氢罐与备用储氢罐之间的气体岐管上设有一控制正用储氢罐的电磁阀，该电磁阀于正常使用时呈常开状态，令正用储氢罐的氢气经由气体岐管而引导至燃料电池；气体岐管上设有一压力检测元件，并于备用储氢罐的快速接头与气体岐管间设有一控制备用储氢罐的电磁阀。
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