[实用新型]飞机起落架失效迫降承接车

摘要

一种飞机起落架失效迫降承接车,属于航空服务领域,由喷气发动机、底盘、车身、发射、反馈、信号测试装置、驾驶控制装置、减震装置、动力装置、转向装置、制动装置、油箱及其它辅助装置构成,本实用新型实现了飞机在起落架失效时仍可安全降落,具有广泛的适用性,可适用重型、中型和轻型飞机,既可适用于民航飞机,也可适用于军用飞机和其它飞机。

主权项

1、一种飞机起落架失效迫降承接车，其特征在于该承接车由喷气发动机、底盘、车身、发射、反馈、信号测试装置、驾驶控制装置、减震装置、动力装置、转向装置、制动装置、油箱及其它辅助装置构成，两台喷气发动机对称安装在承接车后部，喷气发动机通过油路、电路、气路与控制装置相通，底盘主要由车轮、车架、悬架、转向桥、制动装置等所组成，沿车身长度方向上共分布四组车轮，每组车轮以车轴相连接，车架形式为围边式车架，悬架机构将车架与车桥、车架与车轴联接在一起，悬架机构形式为钢板弹簧式，第一前轴位置上两组钢板弹簧侧装在围边车架外侧，钢板弹簧底部装接车桥前梁，前梁两侧安装有前桥转向装置，第二、三、四轴位置上均装有钢板弹簧侧装在围边式车架外侧，钢板弹簧再与车轴装接，车轴两端安装车轮，车毂内装有液气动蹄式闸瓦刹车装置，轮毂外缘装有实芯橡胶承载轮胎，在车架前部的支撑横梁上固定大功率蓄电池，在车架中部支撑横梁上固定大容积油箱，底盘上部为车身，车身底板共分五段焊接而成，车身最前端安装发射、反馈及信号测试装置，其后是驾驶控制装置，该两个装置底部均铺有滚动滑动导轨，车身主体为门式立柱整体框架结构，框架结构上面为整体封闭框，按飞机机腹底面形状焊接有同形钢板承接面，钢板面上固定安装橡胶板做为减震承接面，车身外侧有薄钢板包围，第二、四边框立柱上各装一组电阻式压力应变传感器，车身前端装有远光灯、近光灯，车身后装有尾灯，通过电路与控制装置相通。